Hyundai richt het vizier op de Europese vanlife met een elektrische Staria als basis voor een camper. Op de CMT in Stuttgart liet het merk een concept zien dat de stap naar de kampeerwereld markeert. Het gaat om een volledig elektrische variant: de Staria EV die van Aziatische mpv naar Europese kandidaat voor lange reizen evolueert. Daarmee mengt Hyundai zich in een speelveld waar ook Volkswagen en Ford hun elektrische plannen aanscherpen, terwijl de vraag naar duurzame mobiliteit in Europa blijft groeien.
Van geraffineerd design naar camping-glamour
De Hyundai Staria EV begon als moderne, elektrische bedrijfswagen. Nu schuift hij op richting avontuur en buitenleven. Op het CMT in Stuttgart, trefpunt voor kampeerliefhebbers en mobiliteitspioniers, toonde Hyundai een camperconcept dat stijl, functionaliteit en techniek samenbrengt. De benadering is duidelijk: design mag niet ten koste gaan van bruikbaarheid. Je ziet het in de strakke lijnen, maar vooral in de doordachte oplossingen aan boord. Voor Nederlandse kampeerders is dit interessant, omdat elektrisch rijden en comfortabel reizen steeds vaker samengaan. De Staria EV zet die twee werelden naast elkaar en smeedt er iets nieuws van.
- Een gloednieuwe Chinese klasse C camper voor minder dan 18.800 €? Wanneer China de prijzen breekt
Een gloednieuwe Chinese klasse C camper voor minder dan 18.800 €? Wanneer China de prijzen breekt
- Vijf jaar onder een zeildoek vergeten, deze handgeschakelde Ferrari 360 wordt verkocht zonder minimumprijs
Vijf jaar onder een zeildoek vergeten, deze handgeschakelde Ferrari 360 wordt verkocht zonder minimumprijs
Unieke blikvangers op het CMT in Stuttgart
Het salon in Stuttgart bood een podium aan wereldprimeurs, maar Hyundai stal de aandacht met de Staria EV Camper. Het pop-up dak klapt hoog en licht, de zijwaarts uitschuifbare luifel vergroot de leefruimte in seconden. Binnen en buiten vormt alles één geheel. Opvallend is de V2L-functionaliteit, waarmee de camper stroom kan leveren aan kookplaat, laptop of e-bike. Ook de elektrochromatische ruiten zijn slim: met één druk worden ze donkerder. De presentatie sloot aan op Europese trends die je overal ziet: elekelektriciteitnimalisme, mobiliteit. Het voelde minder als een showstuk, meer als een concreet voorproefje.
Een elektrische kern, gemaakt voor vrijheid
Achter het futuristische uiterlijk zit een stille aandrijflijn met direct koppel. Dat rijdt ontspannen, zeker op lange stukken. De kern is echter breder dan de motor alleen. Zonnepanelen op het dak leveren volgens Hyundai tot 2,6 kWh per dag. Dat is genoeg voor licht, een pompje of het opladen van apparaten. In combinatie met V2L krijg je een mobiele energiehub, zonder constant te zoeken naar een paal. Het interieur is helder ingedeeld, met opbergruimte en een bedopstelling die snel te gebruiken is. Comfort en efficiëntie sluiten elkaar hier niet uit, ze versterken elkaar.
Concurrentie-energie: de race om de elektrische klant
Volkswagen en Ford domineren al jaren de campermarkt. Toch is de timing voor Hyundai gunstig. Volkswagens ID. Buzz California is vooralsnog vertraagd, terwijl Ford de Nugget nog niet als volledig elektrische variant aanbiedt. In dat gat rijdt de Staria EV binnendoor: wendbaar, volledig elektrisch, en uitgerust met relevante kampeerinnovaties. Hyundai profileert zich als uitdager die snel kan schakelen, maar ook de schaal heeft om door doorakken in Europa. De propositie is helder: nieuwe technologie die het reizen echt verbetert. Hoe ver kan dit model reiken?
- Android Auto 16.0 komt in auto’s met een langverwachte nieuwigheid voor bestuurders
Android Auto 16.0 komt in auto’s met een langverwachte nieuwigheid voor bestuurders
- Aangepaste elektrische bus arriveert, kan VW California en Marco Polo naar de achtergrond verdringen
Aangepaste elektrische bus arriveert, kan VW California en Marco Polo naar de achtergrond verdringen
Wat brengt de toekomst voor de Staria EV camper?
Voorlopig is het een concept, maar de signalen richting productie zijn concreet. Hyundai laat doorschemeren dat samenwerking met gespecialiseerde camperbouwers op tafel ligt. Dat kan de vertaalslag maken van showvloer naar campingplaats. De markt in de Nederland en omringende landen lijkt er klaar voor: elektrische roadtrips winnen terrein, campings faciliteren laden, en kampeerders zoeken rust zónder dieselmotor. Als het merk de prijs, het gewicht en de actieradius goed balanceert, ontstaat er een nieuw referentiepunt. Wordt de Staria het herkenbare gezicht van elektrische vanlife?
