Terwijl campers doorgaans peperduur zijn, zet Cangzhou Bohai New District Pulu Technology met een verrassend compleet klasse C model op een Foton chassis voor circa 18.800 euro en met SAIC Maxus garantie de markt op scherp, al blijft de vraag hoe de motor en transmissie zich in het echte verkeer en in rechtsgestuurde landen houden.
Op het CMT in Stuttgart zet Hyundai met de 100% elektrische Staria Lounge Camper — 800V-snelladen, slimme kampeertech, bijna marktrijp — de aanval in op Volkswagen California en Mercedes Marco Polo, maar beslist innovatie of erfenis wie straks de camping regeert?
Je camper op eigen terrein parkeren voelt logisch, maar in 2025 botsen APV-regels, het schimmige begrip ‘zichtbaarheid’ en alerte buren tot een dure valkuil—waar eindigt privé, waar begint verboden?
Op de CMT in Stuttgart presenteert Hyundai de Staria EV Camper als concept — met pop-updak, luifel, zonnepanelen en V2L — precies nu Europa hunkert naar duurzame vanlife, maar kan deze designstudie het duel met Volkswagen en Ford winnen én de sprong maken van showstand naar serieband?
Wie zijn camper onbezorgd op de eigen oprit parkeert, kan in Nederland toch op forse boetes botsen: onder de APV wegen zicht vanaf de straat, burenmeldingen en gemeentelijke handhaving soms zwaarder dan het gevoel van ‘eigen grond’ — maar hoe voorkom je problemen zonder de camper elders te stallen?