Koen van Dijk

Een Ferrari SF90 Stradale die ooit aan F1-coureur Carlos Sainz toebehoorde staat voor 570.000 euro te koop, maar bepaalt hier de techniek, de markt of de mythe de prijs?

Vijf jaar onder een zeil vergeten, rolt deze Ferrari 360 Spider uit 2001 op 21 februari bij Iconic Auctioneers in het Verenigd Koninkrijk zonder bodemprijs onder de hamer, een zeldzame handgeschakelde Rosso Corsa over Nero met 28.086 mijl en onderhoud bij Maranello Sales en Shiltech, geschat op 30.000 tot 40.000 pond, balancerend tussen verwaarloosde vondst en de onweerstaanbare aantrekkingskracht van drie pedalen voor verzamelaars.

Met de uitrol van Android Auto 16.0 belooft Google een radicaal vernieuwde mediaspeler die autorijden tegelijk eenvoudiger en veiliger maakt—maar als alle muziekapps hetzelfde jasje krijgen en slimme widgets en AI aan het stuur willen meedenken, waar eindigt het gebruiksgemak en begint de afleiding?

Op het World Economic Forum in Davos blikte NVIDIA-topman Jensen Huang terug op een gul cadeau uit 1990 dat, nu zijn bedrijf door het dak gaat, ineens pijn doet—maar wat is de prijs van familie boven rendement?

In stilte verdwijnen 1.700 banen bij Tesla’s Gigafactory in Grünheide, terwijl het bedrijf stabiliteit belooft en de site Europa’s groeimotor moest zijn — wat zit achter deze krimp en wat betekent dit voor werknemers, regio en reputatie?

Terwijl Zwitserland een 2.000 kilometer lang web van 1.400 tunnels – van de NRLA tot de Gotthard-basistunnel – uitrolt om vrachtwagens ondergronds te sturen voor minder uitstoot en meer veiligheid, blijft één vraag knagen: wat gebeurt er boven?

Terwijl concurrenten vol op accu’s of juist op fossiel inzetten, trekt Hyundai in Ulsan een oude motorenfabriek open voor een radicaal andere koers die Europa voor praktische raadsels zet—waarom juist nu?

Elon Musk belooft een ‘ongelooflijk snelle’ productie van de Tesla Cybercab — 2 tot 4 miljoen robotaxi’s per jaar vanaf april 2026 — maar met onzekere autonomie, het weggevallen Amerikaanse belastingkrediet en de huidige verkopen als ijkpunt blijft de vraag of Teslas nieuwe productiemethoden ambitie in werkelijkheid kunnen omzetten.

Zodra de vorst inzet, verandert de warme motorruimte in een verleidelijk maar gevaarlijk toevluchtsoord voor katten en steenmarters, en toch kan één subtiele handeling vóór het starten tegelijk hun leven én uw multiriem sparen.