Deze brandweerman koopt een oude Porsche van een weduwe en ontdekt een 46 jaar oud geheim

 

Wanneer de Britse brandweerman Matt in een Welshe schuur van een weduwe een onaangeroerde tijdcapsule opdiept – een klassieker met een krant uit 1979 en hints van zeldzame UK-spec – ontstaat, met hulp van The Late Brake Show, een verhaal waarin redden en bewaren botsen: wat red je eigenlijk?

Diep in een Welshe schuur staat een Porsche die al decennia niet heeft gereden, met stof dat eerder aan geschiedenis doet denken dan aan verwaarlozing. Matt, een Britse brandweerman, neemt de auto over en ontdekt dat onder het plaatwerk meer schuilgaat dan roest en patina. Wat volgt is meer dan een restauratieproject: een terugspoelknop naar 1968, gedreven door vakmanschap en een onverwachte lading emotie.

Een onverwachte vondst in een verlaten schuur

In een afgelegen schuur in Wales stuitte brandweerman Matt op iets dat je niet plant maar overkomt. Tussen houtstof en gescheurde dekzeilen stond een Porsche 912 uit 1968. Stil, compleet, en bedekt met zorgvuldig bewaarde jaren. Hij had de auto niet gezocht; het gesprek kwam op gang toen hij bij een weduwe de Porsche 924 Carrera GT bewonderde. Zij wees naar een andere deur en glimlachte: daar stond nog iets.

Wat volgde was geen snelle koop, maar een voorzichtig vertrouwensspel. De familie wilde de 912 eerst zelf opknappen. Pas na 2 jaar belde de weduwe terug. Matt mocht de auto halen. Geen handelstruc, geen haast, maar een gedeelde wens om een stuk geschiedenis weer in beweging te krijgen.

Een tijdcapsule vol verhalen

De 912 bleek een tijdcapsule. Op de bestuurdersstoel lag een krant, gedateerd 29 november 1979. De datum waarop de auto voor het laatst liep. Daarna rolde hij naar binnen en verdween onder stof en stilte. Ruim 4 decennia stond hij zo, onaangeroerd en opvallend compleet. Originele bekleding, rechtse-stuurversie voor de Britse markt, en dat bourgondisch rood dat nog onder het grijs leek te ademen.

De weduwe vertelde over haar man, een liefhebber die de 912 koesterde en plannen koesterde die nooit werden uitgevoerd. Je hoorde het respect in haar stem. Het was geen bezit, het was herinnering. Matt luisterde, keek, en besefte: deze auto draag je niet alleen technisch over, maar ook emotioneel.

De restauratie: een passieproject

Met hulp van Johnny Smith (The Late Brake Show) en Porsche-kenner Dai begon Matt aan de wederopstanding. Slangen verhard, benzine verouderd, remmen vast, bedrading broos: een bijna 55 jaar oude auto verzet zich eerst. Stap voor stap volgde demontage, reinigen, meten, en opnieuw afstellen. Onder de kap lag nog steeds de 4-cilinder boxermotor met 5-versnellingsbak, eerlijk mechaniek zonder franje.

Na dagen sleutelen kwam dat ene moment. De startmotor kort, een aarzeling, dan leven. De motor pakte op en vulde de schuur met een droge, lichte roffel. Hoe vaak mag je zoiets meemaken? Matt keek naar de weduwe en zag tranen én opluchting. De auto reed weer, voor het eerst in 46 jaar, en nam een golf van emotie mee naar buiten.

De blijvende waarde van vergane glorie

Voor Matt en de weduwe werd de 912 meer dan metaal. Het project bracht een familieverhaal terug naar het nu. Klassiekers als deze bewijzen hoe vorm, geluid en geur generaties verbinden. De 912 is vaak overschaduwd door de 911, maar toont een stille kracht: eenvoud, balans, karakter. Niet luid, wel raak.

Je hoeft geen verzamelaar te zijn om dit te begrijpen. Wie ooit in een oude schuur heeft gekeken, weet hoe stiltes kunnen spreken. In de Nederlandstalige scene voedt zo’n vondst de hoop dat er nog meer verhalen schuilgaan achter deuren en dekzeilen. Wat telt, is niet alleen waarde in geld, maar de echtheid die blijft als de rest vervliegt. De 912 van Matt rijdt weer, en daarmee rijdt ook een herinnering mee het licht in.

 

Koen van Dijk
Geschreven door Koen van Dijk

Koen van Dijk is autojournalist en redacteur met een specialisatie in autonieuws, elektrische mobiliteit en technologische innovaties. Hij schrijft over nieuwe modellen, rijtests en de toekomst van duurzame mobiliteit, met een scherp oog voor prestaties en gebruiksgemak.